{"id":3147,"date":"2026-03-12T16:58:19","date_gmt":"2026-03-12T15:58:19","guid":{"rendered":"https:\/\/aida.reutlingen-university.de\/?p=3147"},"modified":"2026-03-13T09:58:52","modified_gmt":"2026-03-13T08:58:52","slug":"eu-projekt-heidi-prasentiert-eine-neuartige-mensch-maschine-schnittstelle-fur-autonome-fahrzeuge-in-der-aida-halle-auf-rt_unlimited","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aida.reutlingen-university.de\/index.php\/2026\/03\/12\/eu-projekt-heidi-prasentiert-eine-neuartige-mensch-maschine-schnittstelle-fur-autonome-fahrzeuge-in-der-aida-halle-auf-rt_unlimited\/","title":{"rendered":"EU-Projekt HEIDI pr\u00e4sentiert eine neuartige Mensch-Maschine-Schnittstelle f\u00fcr autonome Fahrzeuge in der AIDA Halle auf RT_unlimited"},"content":{"rendered":"\n

Als Partner im EU-Projekt HEIDI <\/a>begr\u00fc\u00dfte die Hochschule Reutlingen am 8. und 9. Juli 2025 ihre Projektpartner u.a. auch in der AIDA-Halle. W\u00e4hrend der zweit\u00e4gigen Abschlussveranstaltung pr\u00e4sentierten die Forschenden ein kooperatives System sowie dessen Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI), die entwickelt wurden, um den Verkehr in st\u00e4dtischen Gebieten sicherer und fl\u00fcssiger zu gestalten.<\/p>\n\n\n\n

Das Projekt HEIDI <\/strong>(H<\/strong>olistic and adaptivE<\/strong> I<\/strong>nterface D<\/strong>esign for human-technology I<\/strong>nteractions) adressiert direkt zentrale nachhaltige und sicherheitsrelevante Herausforderungen des modernen Verkehrs. Ziel war es, gef\u00e4hrliche Interaktionen zwischen Fahrzeugen und Fu\u00dfg\u00e4ngern zu l\u00f6sen, die durch mangelndes gegenseitiges Verst\u00e4ndnis, Ablenkung, eingeschr\u00e4nkte Sicht sowie die unterschiedlichen Bed\u00fcrfnisse einzelner Verkehrsteilnehmender entstehen.<\/p>\n\n\n\n

Bei der Abschlussveranstaltung zeigten die Partner, wie die innovative L\u00f6sung von HEIDI diesen Herausforderungen begegnet. Das Herzst\u00fcck des Systems basiert auf fortschrittlichen Interaktionslogiken, die die Umgebung einsch\u00e4tzen, Absichten vorhersagen und potenzielle Konflikte l\u00f6sen. Dies wird \u00fcber fl\u00fcssige Schnittstellen vermittelt, die multimodal, adaptiv und nicht-invasiv sind und so sicherstellen, dass Informationen f\u00fcr alle leicht verst\u00e4ndlich sind. Dadurch entsteht ein wirklich kooperatives System, das Empfehlungen f\u00fcr Fahrende koordiniert und gleichzeitig Fu\u00dfg\u00e4ngern klare Informationen bietet \u2013 ein entscheidender Schritt sowohl f\u00fcr den manuellen als auch f\u00fcr den zuk\u00fcnftigen automatisierten Verkehr.<\/p>\n\n\n\n

Der erfolgreiche Projektabschluss brachte mehrere zentrale Ergebnisse hervor, die in der AIDA-Halle demonstriert wurden. Dazu geh\u00f6ren:<\/p>\n\n\n\n